Ab 01. Januar 2009 ist es soweit – die Abgeltungssteuer kommt. So hat es die Bundesregierung beschlossen. Bei der Abgeltungssteuer handelt es sich um eine Quellensteuer. Die Abgeltungssteuer wird dabei zu einem festen Steuersatz erhoben, und zwar beträgt der 25 Prozent, wobei hierauf noch der Solidaritätszuschlag kommt, wie auch gegebenenfalls Kirchensteuer (sofern der Betroffene Mitglied in der Kirche ist).
Grundsätzlich gilt wenn man einen Schaden am eigenen Fahrzeug selbst verschuldet hat, zahlt die Kfz Kaskoversicherung. Was man dabei jedoch in Kauf nehmen muss, ist die Tatsache, dass man in der Schadenfreiheitsklasse umgestuft wird und unter Umständen über Jahre hinweg wegen einem Kaskoschaden im Endeffekt mehr Beitrag bezahlt, als man – abzüglich der regulären Höhe der Versicherungsprämie, wenn es zu keinem Schadensfall gekommen wäre – als wenn man den Schaden aus eigener Tasche beglichen hätte.
Grundsätzlich ist es so, dass wenn es zu einem Unfall kommt und ein Schaden am eigenen Fahrzeug entsteht, die Kfz Versicherung bzw. die Kaskoversicherung für diesen Schaden aufkommt. Es ist dabei jedoch so, dass wenn die Kfz Versicherung einen Schaden übernimmt, man im Bezug auf den Schadenfreiheitsrabatt hoch gestuft wird – was sich unter Umständen noch Jahre später auf die Höhe des Versicherungsbeitrages, der jährlich zu zahlen ist, auswirkt.
Im Versicherungsbereich ist die Vereinbarung von Selbstbeteiligungen bei zahlreichen Versicherungsformen möglich, so zum Beispiel bei der Hausratversicherung, wie auch bei der Rechtsschutzversicherung und der Kfz Versicherung.
Die Tarife der Versicherungsgesellschaft im Bezug auf die Kfz Versicherung sind sehr komplex. Laien blicken hier unter Umständen schon gar nicht mehr durch – Grund hierfür sind die zahlreichen Rabatte, die man von den Versicherungsgesellschaften erhalten kann, wenn im Bezug auf die persönlichen Verhältnisse des Fahrzeughalters, bzw. im Bezug auf das Fahrzeug selbst, bestimmte Voraussetzungen erfüllt sind.
In Zeiten sowieso knapper privater Haushaltskassen, versucht man auch am Auto zu sparen, wo es nur geht. An der Zapfsäule ist dies schon seit einiger Zeit nicht mehr möglich, wenn man denn darauf angewiesen ist, um zum Beispiel zur Arbeit zu kommen, mehrmals in der Woche zu tanken. Einsparpotenziale hier können sich höchstens durch den Zusammenschluss in eine Fahrgemeinschaft ergeben, jedoch ist dies unter Umständen nicht überall möglich.
